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来源：开云app最新官方入口 发布时间：2024-12-03 14:23:16
at变速箱是经过液力变矩器与发动机衔接的，这种变速箱的换挡平顺性是很好的。
at变速箱的可靠性耐用性非常好，这种变速箱的结构较为杂乱，出产和研制本钱都是很高的，一般只要一些比较贵的车才会运用at变速箱。
当下比较炽热的主动变速箱是双聚散变速箱，这种变速箱的作业原理与at变速箱不同。
双聚散变速箱的结构与一般的手动变速箱是差不多的，这种变速箱仅仅比手动变速箱多了一套聚散器和一套换挡操控组织。
双聚散变速箱是经过聚散器片与发动机衔接的，所以这种变速箱的传动功率是很高的。
可是双聚散变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的，而且可靠性耐用性也是不如at变速箱的。
cvt变速箱的结构相对比较简单，换挡平顺性也很好，可是这种变速箱无法与动力很强的发动机合作运用。
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